Bạn đã bảo dưỡng xe máy đúng cách? Combo bảo dưỡng xe máy toàn diện tại Express Center

Vì sao cần bảo dưỡng xe máy định kỳ?

Nếu bạn có thói quen chỉ thay nhớt định kỳ mà không bảo dưỡng toàn diện cho xe thì cần phải thay đổi, bời vì nếu các bộ phận khác như nhông sên dĩa (hoặc nồi xe tay ga), bugi, dây ga, phanh thắng,... không được bảo dưỡng, chăm sóc vệ sinh sạch sẽ thì xe vẫn có thể bị giảm hiệu suất, hoặc tiềm ẩn nguy cơ hỏng hóc khiến xe không thể vận hành.

Việc bảo dưỡng xe máy định kỳ giúp:

• Duy trì hiệu suất động cơ ổn định.
• Tăng tuổi thọ các bộ phận quan trọng như: Bộ truyền động, hệ thống phun xăng, bugi…
• Tránh những rủi ro tiềm ẩn do bụi bẩn, hao mòn, kẹt dây ga, mòn bố thắng…
• Tiết kiệm thời gian và chi phí sửa chữa sau này.

Khi nào nên bảo dưỡng xe máy?

Bảo dưỡng xe sau 2 - 3 lần thay nhớt định kỳ 

Sau mỗi 2 - 3 lần thay nhớt định kỳ tương đương quãng đường khoảng 3.000 – 6.000 km tùy loại xe và điều kiện vận hành, bạn nên tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng tổng quát để đảm bảo xe vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Bảo dưỡng xe máy định kỳ 6 đến 12 tháng/ lần

Các chuyên gia khuyến nghị mọi người nên thực hiện bảo dưỡng xe máy định kỳ 6 đến 12 tháng/ lần, tùy theo tần suất sử dụng:

• Với những xe sử dụng thường xuyên, nên bảo dưỡng 6 tháng một lần để đảm bảo động cơ vận hành ổn định và đảm bảo an toàn khi di chuyển.
• Đối với xe ít sử dụng hoặc để lâu không đi, vẫn nên bảo dưỡng ít nhất 12 tháng một lần vì các động cơ bên trong xe vẫn có thể xuống cấp theo thời gian do tác động của môi trường và quá trình oxy hóa.

Bảo dưỡng trước và sau khi đi đường dài

Trước mỗi chuyến đi xa, bạn nên kiểm tra kỹ toàn bộ xe: Nhớt, phanh, lốp, đèn, còi, nước làm mát (nếu có) để đảm bảo an toàn và vận hành ổn định. Sau chuyến đi, cũng nên đưa xe đi kiểm tra lại để phát hiện và khắc phục kịp thời các hư hỏng có thể xảy ra do vận hành liên tục trong thời gian dài.

Các dấu hiệu nên đi bảo dưỡng xe máy

Xe khó khởi động, đề máy lâu hoặc không nổ

Nếu buổi sáng bạn đề xe mà máy khởi động rất chậm, phải đề nhiều lần mới nổ, thậm chí không nổ dù xăng còn đầy thì nguyên nhân phổ biến có thể là do bugi bị yếu hoặc bẩn, bình ắc-quy yếu điện, bộ đề bị mòn. 

Xe rung lắc có tiếng động lạ

Khi xe vận hành không êm ái, rung mạnh kèm theo những tiếng động lạ phát ra từ động cơ, nguyên nhân có thể do ốc vít bị lỏng, các chi tiết máy bị mài mòn hoặc lệch khớp, dẫn đến tiếng ồn khi di chuyển. Việc kiểm tra sớm sẽ giúp tránh những hỏng hóc nghiêm trọng hơn.

Phanh bóp không ăn

Cảm giác phanh “không còn bén” như trước phải bóp mạnh hơn mới ăn là dấu hiệu cảnh báo má phanh đã mòn hoặc hệ thống phanh bị khô dầu. Những tình trạng này có thể khiến bạn bị “mất phanh” khi đang đi tốc độ cao hoặc lúc cần thắng gấp. Vì vậy, đừng chờ đến khi có sự cố, hãy mang xe đi kiểm tra ngay khi phanh có biểu hiện bất thường.

Xe hao xăng nhiều hơn bình thường

Nếu xe đột nhiên tiêu tốn nhiên liệu hơn bình thường dù bạn vẫn chạy như cũ, đó là tín hiệu hệ thống nhiên liệu hoặc đánh lửa đang gặp vấn đề. Bên cạnh chi phí nhiên liệu tăng cao, tình trạng này còn khiến xe vận hành yếu và dễ chết máy.

Cảm giác lái không ổn định

Khi bạn cảm thấy tay lái bị rung, bánh xe bị lệch hoặc xe lắc khi vào cua, rất có thể lốp xe đã bị mòn không đều hoặc mâm xe bị cong do va chạm. Nếu không xử lý kịp thời, rủi ro trượt ngã hoặc mất kiểm soát khi chạy ở tốc độ cao là điều khó tránh khỏi.

Khói thải bất thường

Khi thấy khói trắng hoặc đen bốc ra từ ống pô, bạn cần kiểm tra xe ngay. Khói trắng thường do nhớt lọt vào buồng đốt còn khói đen là do xe cháy quá nhiều xăng, thường do chỉnh sai chế hòa khí hoặc cảm biến phun xăng bị lỗi. Để lâu không chỉ hao xăng mà còn hại động cơ và môi trường.

Xe tăng ga không vọt, bị trượt hoặc hụt ga

Nếu bạn tăng ga nhưng xe không tăng tốc mượt mà như bình thường, đó là dấu hiệu hệ thống truyền động của xe có vấn đề. Với xe tay ga, nguyên nhân thường do dây curoa bị mòn, trượt hoặc bộ nồi bị bẩn, xuống cấp. Với xe số, có thể bộ ly hợp hoặc xích bị trượt sẽ khiến xe yếu làm bạn mất tự tin khi vượt xe, leo dốc hoặc chở nặng.

Đèn yếu, còi nhỏ, xi nhan chập chờn

Đèn pha yếu, còi nghe nhỏ, xi nhan chập chờn tất cả đều là biểu hiện cho thấy hệ thống điện đang có vấn đề và nguyên nhân có thể là do bình ắc-quy yếu hoặc mạch điện bị hở, việc này không chỉ gây bất tiện mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe ban đêm.

Xe bị chảy nhớt, rò rỉ xăng

Phát hiện vết dầu loang dưới xe hay mùi xăng nồng là điều không nên xem nhẹ. Việc rò rỉ có thể bắt nguồn từ ron bị hở, ốc xả nhớt lỏng hoặc van xăng trục trặc. Những lỗi này không chỉ làm hỏng máy mà còn có nguy cơ gây cháy nổ nếu để yên trong thời gian dài.

Xe lâu ngày chưa bảo dưỡng định kỳ

Chạy xe không thấy gì bất thường không đồng nghĩa với việc xe hoàn toàn ổn. Nhiều lỗi kỹ thuật diễn ra âm thầm, chỉ khi kiểm tra mới phát hiện, nếu bạn đã đi hơn 5.000 km hoặc đã quá 6 tháng từ lần bảo dưỡng xe máy gần nhất, đây là lúc nên mang xe đi kiểm tra tổng thể để đảm bảo hiệu suất và sự an toàn khi sử dụng.

Các bước bảo dưỡng xe máy toàn diện tại Express Center

Combo bảo dưỡng là lựa chọn tối ưu để phục hồi và bảo vệ sức khỏe cho chiếc xe của bạn, đặc biệt là những xe có nhu cầu sử dụng cao hoặc đã lâu không bảo dưỡng. Đồng thời giúp bạn tiết kiệm thời gian và giảm thiểu chi phí bảo dưỡng từng bộ phận riêng lẻ.

1. Vệ sinh nhông sên dĩa xe số hoặc nồi xe tay ga

Toàn bộ bụi đất, dầu mỡ bám lâu ngày sẽ được loại bỏ hoàn toàn, hệ thống truyền động được bôi trơn đúng cách để giảm ma sát.

2. Vệ sinh kim phun bằng sóng siêu âm

Sóng siêu âm giúp làm sạch sâu bên trong kim phun nơi mắt thường không thể nhìn thấy, nhờ đó, xăng được phun tơi đều và chính xác hơn và đảm bảo hiệu suất động cơ tối đa.

3. Vệ sinh họng xăng và cảm biến

Họng ga, bướm ga sẽ được loại bỏ muội than tích tụ; các hệ thống cảm biến cũng được kiểm tra và vệ sinh.

4. Vệ sinh buồng đốt và bugi bằng máy chuyên dụng

Sử dụng thiết bị chuyên dụng để vệ sinh giúp làm sạch muội than trong buồng đốt và đầu bugi. Khi sạch sẽ, bugi cho tia lửa đều hơn, xe dễ nổ máy hơn và công suất được phục hồi rõ rệt, đặc biệt với những xe đã sử dụng lâu ngày.

5. Làm nhẹ dây ga, dây côn, dây thắng

Các dây điều khiển sẽ được tra dầu và căn chỉnh lại độ căng phù hợp để loại bỏ cảm giác nặng tay hoặc bó cứng, làm tăng độ mượt mà và an toàn khi sử dụng.

6. Kiểm tra bugi, lọc gió, nước mát, hệ thống phanh

Đây là bước giúp phát hiện sớm những chi tiết đã hư hỏng hoặc cần thay thế để đảm bảo mọi bộ phận hoạt động chuẩn, từ bộ lọc gió ngăn bụi, nước làm mát giúp ổn định nhiệt độ đến hệ thống phanh đảm bảo an toàn.

7. Kiểm tra và xóa lỗi FI bằng máy chuyên dụng

Sử dụng thiết bị hiện đại để đọc lỗi (FI) giải quyết các lỗi hệ thống điện tử nhanh chóng.

8. Rửa xe tiêu chuẩn (sườn máy và dàn ngoài)

Dùng dung dịch và dụng cụ chuyên nghiệp để làm sạch toàn bộ xe, kể cả khung sườn bên trong và lớp vỏ ngoài, giữ xe luôn sạch sẽ, đẹp mắt.

Tại sao nên chọn dịch vụ tại Express Center?

Đối với Express Center, việc chăm sóc xe không chỉ dừng lại ở rửa sạch hay thay nhớt, đó là cả một quá trình bảo dưỡng toàn diện nhằm duy trì hiệu suất vận hành, tăng tuổi thọ động cơ và đảm bảo sự an toàn mỗi khi vận hành. Vì thế, chúng tôi đã thiết kế gói combo bảo dưỡng 8 bước chuyên sâu, được thực hiện bởi đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, với máy móc hiện đại và quy trình rõ ràng.

Khi lựa chọn dịch vụ tại Express Center, bạn sẽ nhận được nhiều lợi ích vượt trội như:

• Đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao luôn sẵn sàng tư vấn cặn kẽ, giải thích rõ tình trạng xe và hướng xử lý phù hợp cho khách hàng.
• Thiết bị chẩn đoán điện tử tiên tiến giúp kiểm tra xe một cách chính xác, nhanh chóng và an toàn.
• Không lo phát sinh chi phí bất ngờ, mọi hạng mục đều được báo giá rõ ràng, minh bạch trước khi thực hiện.
• Không thay linh kiện khi chưa được sự đồng ý của khách hàng đảm bảo quyền lợi và sự yên tâm tuyệt đối.
• Hỗ trợ tư vấn miễn phí về bảo trì và chăm sóc xe sau khi bảo dưỡng.
• Nhiều chương trình ưu đãi và khuyến mãi hấp dẫn.

Combo bảo dưỡng toàn diện tại Express Center chính là lựa chọn lý tưởng dành cho những ai muốn “xế yêu” của mình luôn trong tình trạng tốt nhất, đặc biệt phù hợp với các xe có nhu cầu sử dụng cao hoặc đã lâu không bảo dưỡng.